• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: веломаньячанье (список заголовков)
02:20 

Отвечая на вопрос о моём ДТП и о проблемах велосипедистов на дорогах

Только бездушье губит нас, лечат любовь и ласка.
здравствуйте,Андрей! не буду много писать про сочувствие и жалость, полагаю,к вам и без этого приходит слишком много писем,а чтобы их перечитать,порой не хватает времени... все,что с вами случилось-ужасно. но,как говорится,никогда не поздно побороться. не против ли вы,чтобы статья о подобного рода дорожном беспределе попала в печать? работаю внештатником газеты "Metro", мог бы все это дело подвинуть к публикации... на данный момент существует черновой вариант статьи, но чтобы его привести в более-менее божеский вид,хотелось бы задать несколько вопросов (ибо сведения в теме противоречивы и не всегда последовательны).
1.Каково сейчас ваше самочувствие?
2.Ваше отношение к случившемуся? почему,на ваш взгляд,у нас в стране такое происходит с пугающей регулярностью?
3.Что,по вашему мнению,нужно сделать,чтобы прервать череду подобных событий (страшных ДТП с участием пешеходов и велосипедистов)?
4. Ваши пожелания людям,пострадавшим от дорожного беспредела? что узнали вы после этих страшных месяцев и какой опыт извлекли из случившегося?

Надеюсь на ответ.
держитесь.


Приветствую Дмитрий!
А как стать внештатником газеты? Я тоже хочу! :)
По вопросам:
1) Чувствую себя вполне бодро, разве что из-за малой подвижности и перенесённого организмом стресса я, наверное, первый раз в своей жизни умудрился сам простудиться, а не заразиться от кого-либо ещё, так что вот... горло побаливает :) Спасибо, кстати, за пожелание: держусь молодцом, но уже креплюсь в предчувствии суровых зимних холодов. Эта зима определённо будет для меня весьма тяжёлой...
2) Отношение к случившемуся имею самое прямое как пострадавший в ДТП :) Если серьёзно, то я до сих пор в полном недоумении, как такое вообще могло произойти: совершенно нелепое, какое-то абсурдное сочетание факторов, вероятность каждого из которых ничтожно мала. Нужно признать, что произошедшее со мной имеет весьма косвенное отношение к проблемам велосипедистов на дорогах, поскольку сбили меня на тротуаре, когда я стоял, изучал карту местности по GPS-навигатору. С таким же успехом на моём месте могла оказаться старушка с подагрой и склерозом, которая ни разу в жизни на велосипед не садилась. И мать с ребёнком, и девушка с собакой. Кстати, одной из свидетельниц, чьи показания были занесены в уголовное дело, как раз и была такая вот "девушка с собакой". Буквально за 200 метров до того места, где пьяный в стельку водитель 6-ки сбил меня, он точно также выехал на тротуар и чуть не сбил её, а потом и собаку. Девушка отпрыгнула, а собаке крупно повезло, что жигулёнок и на тротуаре не удержался - вылетел в яму какую-то...
Впрочем, безусловно, неприятных "встреч" с пьяными водителями на дорогах хватает и велосипедистам. Меня, например, по дороге домой как-то специально подрезала, причём весьма опасным образом, некая иномарка, из которой мне что-то обидное крикнули представители пьяного вхлам молодого российского быдла, то есть, простите, эстеблишмента :)
Вообще же не буду говорить за всю страну, но в Москве точно - основной проблемой является неуважение водителей к велосипедистам (независимо от того, стоит их велосипед в 2 раза дороже их подержанной иномарки или нет) и какое-то упорное, я бы даже сказал твердолобо-упёртое отрицание роли велосипедистов как полноправных участников дорожного движения. И когда автомобилист в сложном, порой непредсказуемом потоке транспорта что-то делает тебе назло - даже он сам зачастую не осознаёт, насколько тяжёлыми последствиями это может обернуться, причём не только для велосипедиста, но и для него самого. Описанный мной случай, когда автомобилист специально "подрезал" велосипедиста (меня) далеко не единичный, в моей практике таких случаев было с десяток, просто реальную угрозу моей жизни представлял только один. Но это для меня, человека с уже неплохо развитой реакцией - я всё-таки много лет на городских улицах и ко всяким чудесам привык, - другой же на моём месте запросто мог бы разбить не только велосипед, но и грудную клетку об автомобиль очередного водителя, подрезавшего велосипед для того, чтобы рассказать, как нужно ездить (по тротуару конечно же! :) ) и обосновать своё мнение обо всех велосипедистах, которые его... (далее поток нецензурной брани). По тем же самым причинам из-за отсутствия понимания велосипедистов как участников дорожного движения, автомобилисты часто беспричинно начинают яростно сигналить в спину, слабо осознавая, что человек за рулём велосипеда запросто может от неожиданности, от испуга, повернуть руль не туда, не заметить препятствия и в итоге - улетит под колёса того же "гудящего".
Водители часто не понимают, что кроме крупных "объектов" - автомобилей и мотоциклов, - могут быть и более мелкие, велосипеды, поэтому когда человек на велосипеде едет весь яркий, аки канарейка, и едва ли не светится даже средь бела дня, автомобилисты его всё равно в упор не замечают в зеркало заднего вида и широко распахивают дверь навстречу, прямо как объятья: ловись, рыбка, большая и маленькая... Это кошмар на самом деле, в особенности с учётом того, какие острые у этих дверей края и как мало шансов не стать инвалидом или просто трупом при ударе головой о такой вот острый край. Я бы отнёс это к тому же, обрисованному мной выше, ряду причин: владельцы автотранспорта в большинстве своём не замечают велосипедистов не столько даже из-за того, что велосипедисты "маленькие, незаметные", но в первую очередь- потому что они, скажем так, вообще не ожидают встретить велосипед на дороге, считают нас, велосипедистов, какой-то досадной аномалией, а не "коллегами по цеху". Возможно, это связано с тем, что пока двухколёсная культура, в том числе и мотоциклетная, в нашей стране не очень развита, но скорее - с тем, что у нас в целом культура вождения очень низкая, поэтому автомобилистам приходится концентрироваться на потенциальных опасностях, создаваемых четырёхколесным транспортом, в результате на двухколёсный у них уже "внимания" не хватает.
3) Кардинально изменить что-либо "здесь и сейчас" вряд ли возможно. В перспективе проблему во многом решило бы изменение отношения людей к велосипеду в целом. Когда по Москве на велосипедах за 10-ку тысяч долларов будут ездить вице-президенты банков, - что не является нонсенсом для той же Европы, но считается экстравагантностью на грани сумасшествия у нас, - вот тогда и можно будет ощущать себя на двухколёсном транспортном средстве не изгоем, но полноценным участником дорожного движения, ведущим к тому же здоровый образ жизни (кстати, пока я ездил на велосипеде каждый день на работу - с работы, в общей сложности 70 км, я действительно очень редко болел, а уж простудными заболеваниями и подавно: зимой приезжал зачастую с ледяными совершенно ногами, даже пальцев не чувствовал, а на следующий день как ни в чём не бывало снова садился на велик и ехал на работу в противоположный конец города).
Кстати, хотелось бы подчеркнуть особо: нужно не автомобилистов менять (ведь без своих транспортных средств они от велосипедистов ничем не отличаются) и не дороги, а именно самосознание людей, отношение к велосипеду. А пока и среди велосипедистов довольно мало людей, которые бы относились к своему коню о двух колёсах, как к серьёзному транспортному средству, а не как к простой забаве для души и здоровья - ситуация не изменится ни на йоту. Первым же признаком наличия позитивных сдвигов будет, наверное, появление в России амбициозной и популярной у молодёжи партии "зелёных", отражающей закрепление соответствующих экологических установок в умах граждан. Но у нас даже партии такой нет, как нет в России и собственно "экологического" мышления, так что.... вынужден Вас огорчить, но ждать ещё действительно ОЧЕНЬ долго
4) Главное даже не пожелание, а совет такой: учитывая крайне тяжёлое состояние отечественной медицины, продавайте всё, что угодно, занимайте где угодно и как угодно, но принципиально и последовательно лечитесь только в нормальных специализированных больницах. Потраченные деньги окупятся с торицей, поскольку нет в жизни ничего дороже собственного здоровья. Мне, например, отрезали ногу только потому, что в Подольской городской больнице попросту не умеют делать микрохирургические операции, причём я лично убедился в том, что мой случай там далеко не единичный - в этой больнице отрезают повреждённые конечности во всех более-менее сложных ситуациях, в то время как в Бурденко или в 71-й больнице микрохирургические операции проводятся регулярно и ампутация конечности для них - это такая крайность, на которую идут исключительно редко. Ну а для того, чтобы лечиться в нормальной больнице, как это ни печально, в нашей стране очень желательно иметь тот самый пресловутый "запас на чёрный день". У меня его не было - вот и поплатился за свою беспечность. Да, и ещё один совет из разряда практических - после аварии изо всех сил старайтесь не впадать в летаргию, тщательно следите за всем, что делают врачи: в этом случае вы сможете пресечь их попытки облегчить себе жизнь (поскольку по жизни за свою зарплату они действительно не считают себя чем-то кому-то обязанными) и побыстрее от вас избавиться. У меня взяли согласие на ампутацию в полубессознательном состоянии - хотя я сначала возражал, но меня убедили аргументом "если не отрежем, то прямо сейчас прямо здесь умрёшь от потери крови". Потом оказалось, что это было даже не полуправдой и если бы они меня вовремя отправили в ту же 71-ю больницу, было 99,9% вероятности успеха операции, ногу бы спасли. Но теперь это только "бы", а история не знает сослагательного наклонения.... В общем, учитесь на своих ошибках и не повторяйте чужие. А для того, чтобы знать, где можно "упасть" и где стоит заблаговременно подстелить соломку, читайте форум forum.velomania.ru, раздел "безопасность".
Да... и конечно желаю всем велосипедистам, которые тяжело пострадали в ДТП... поскорее снова сесть на велосипед. Я вот очень надеюсь, что мне это удастся... Ведь велосипед - это яркий интересный стиль жизни, это возможность общаться с умными интересными людьми, многие из которых могут стать вашими хорошими друзьями, это "солнце на спицах, синева над головой" в конце-концов :). Ну и конечно же велосипед - это здоровье и закалка, помогающие жить "с огоньком" и добиваться успехов!


За сим всего найкращщего, как говорят украинцы! Буду рад, если мой несколько сумбурный поток сознания окажется Вам полезен. Есть ещё вопросы - задавайте, с удовольствием на них отвечу :)

----
Кстати, вот ссылка на предварительную версию статьи Дмитрия Лебедика, задавшего мне вопросы: vkontakte.ru/topic-17485561_23354245
Нужно признать, что у него явно лучше, чем у меня, получается, вот уж действительно человек - журналист от Бога.

@темы: Экология, Точка зрения, Политика, Отношения, Для памяти, Город, Веломаньячанье

15:46 

Мои лесные братья

Только бездушье губит нас, лечат любовь и ласка.
Те, кто может быстро ездить - наслаждаются скоростью, остальные - совершенствуют технику. Это касается велосипедистов в первую очередь. Именно по этой причине веломаньяки так стремятся свалить в лес: они не могут быстро ездить по асфальту :) Собственно, по этой же причине я перебрался на своей инваколяске активного типа туда же: понятно, что ехать по автомобильной дороге со скоростью максимум 15 км/ч и то под горку - скучно, поэтому единственным выходом здесь остаётся - прикинуться страстным любителем природы и ненавистником урбанистической среды и податься в лес. Но если я хотя бы понимаю мотивы своего поведения, то веломаньяки, среди которых реально помешанных на неспешной езде по грязи с целью кормления комаров - буквально единицы, просто-таки кичаться тем, что по асфальту они - нини: там же машины, там дурно пахнет :D

P.S. Кстати, интересно, что когда я в 2008-м году предсказывал бум твентинайнеров, надо мной тот же o-leg с веломании стебался и поливал говном, теперь же, когда этот бум реально начался, вышеозначенный товарищ толкает большеколёсые Марины без малейшего зазрения совести. Если я сечйчас заикнусь о том, что в скором времени доля шоссейников и гибридов на дорогах Москвы достигнет 40%, а то и более, как вы думаете, кто первым начнёт больше всех бычиться? :)

@темы: Веломаньячанье

02:57 

lock Доступ к записи ограничен

Только бездушье губит нас, лечат любовь и ласка.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
10:26 

Только бездушье губит нас, лечат любовь и ласка.
Маша, Сергей (Ezh) и я! Возле 6-го шлюза в Икше, того самого, на котором можно "выйти", если вы вдруг заблудились и попали не на свой теплоход или даже просто попали на теплоход в то самое время, как должны были бы попасть ещё куда-нибудь :)

@темы: Веломаньячанье, Путешествия

01:15 

Мой верный конь

Только бездушье губит нас, лечат любовь и ласка.
12:22 

Я на велопокатушке по заброшенным усадьбам

Только бездушье губит нас, лечат любовь и ласка.

Новой верой решится эта борьба

главная